Emotsett investeringsavtal med Kina nu klart

Europeiska rådets permanente ordföranden Charles Michel gör sig redo att tala på videolänk med Kinas president Xi Jinping. Fotot togs i september. Bild: Yves Herman/TT-AP

EU:s medlemsstater och Kina har kommit överens om ramarna för det investeringsavtal med Kina man förhandlat om i flera år. Avtalet syftar till att ge europeiska bolag bättre tillgång till jättemarknaden i öst – men sektorerna biltillverkning, flyg och hälsovård är begränsade, enligt medier.

EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen uppger på Twitter att parterna kommit fram till ett ramavtal för att trygga mer balanserade handels- och affärsmöjligheter.

Enligt Kinas president Xi Jinping kommer överenskommelsen att leda till större marknader för både kinesiska och europeiska investeringar.

Från Peking rapporterades "enorma framgångar" i samtalen.

Under dagen hölls ett webbtoppmöte mellan Xi Jinping, Ursula von der Leyen och ordförandelandet Tysklands förbundskansler Angela Merkel där uppgörelsen ska ha gjorts.

Ett coronasäkert möte mellan Kinas president Xi Jinping, Tysklands förbundskansler Angela Merkel, Europeiska rådets permanenta ordförande Charles Michel och EU-kommissionens ordförande Ursula von der Leyen i höstas. Nu rapporteras ledarna vara nära en uppgörelse om ett investeringsavtal. Bild: Pang Xinglei/TT-AP

Elbilar välkomna

Enligt tidningen South China Morning Post, som sett ett avtalsförslag från mitten av december, öppnar Peking genom uppgörelsen dörrarna till världens näst största ekonomi för Europas tillverkningsindustrier, banker, redovisningsföretag, fastighetsbolag, telekomföretag och konsulter – bland andra.

Men när det gäller bilindustrin förbjuds nybyggen av anläggningar som tillverkar traditionella fordon med bränslemotorer. Investeringar i nya fabriker för elbilar och andra elfordon tillåts dock, om bolagets hemmaanläggning nått sitt produktionstak, skriver tidningen. Detta beskrivs som viktigt för biljätten Tyskland.

Inom sjukvårdssektorn tillåts europeiska bolag att bygga privata sjukhus och kliniker i storstäder som Peking, Shanghai, Guangzhou och Shenzhen. Men på andra platser måste sådana investeringar ske i form av samarbetsprojekt med kinesiska firmor.

Även flygindustrin förses med begränsningar, enskilda utländska investerare får inte äga mer än 25 procent av sådana bolag. Enbart kinesiska flygbolag får flyga på inrikesrutter och europeiska bolag förbjuds från att konkurrera med kinesiska flygledare. Andra känsliga branscher som forskning och utveckling samt övervakning är också stängda för européer, enligt avtalsförslaget.

Grundades:

EU: 1952 (som Kol- och stålunionen)

Kina: 1949 (som Folkrepubliken Kina)

Yta:

EU: 4,2 miljoner kvadratkilometer

Kina: 9,6 miljoner kvadratkilometer

Folkmängd:

EU: 445 miljoner

Kina: 1 393 miljoner

Huvudort:

EU: Bryssel

Kina: Peking

Främsta företrädare:

EU: kommissionsordförande Ursula von der Leyen samt permanente rådsordföranden Charles Michel

Kina: president Xi Jinping samt premiärminister Li Keqiang

Valuta:

EU: euro (för merparten)

Kina: yuan

BNP:

EU: 13 485 miljarder euro, motsvarande 142 biljoner euro

Kina: 91 928 miljarder yuan, motsvarande 122 biljoner euro

Källor: Eurostat, Nationalencyklopedin, EU-kommissionen.

Tyskland trycker på

Förhandlingarna har pågått sedan 2014. Vid sidan av rena affärsfrågor, som bland annat rört immateriella rättigheter, har de skuggats av olika syn på mänskliga rättigheter, demokratirörelsen i Hongkong, yttrandefrihet och industrispionage.

Men Tyskland, som till årsskiftet är ordförandeland i EU:s ministerråd, har drivit på för att få investeringsavtalet i hamn. Vid ett möte på ambassadörsnivå i måndags förkunnade Berlin att ingen medlem kommit med invändningar och att "vägen till politiskt godkännande (av överenskommelsen) därmed är öppen", berättar en diplomat för nyhetsbyrån AFP.

Diplomaten lade till att "positiv utveckling" i samtalen nyligen rörande tvångsarbete på kinesiska jordbruk bidragit till att lösa upp knutar.

Polskt tvivel

Ingen EU-medlem ska ha opponerat sig under mötet men Polens EU-ambassadör Andrzej Sados sade efteråt att han "uttryckte tvivel" när Tyskland plötsligt lade in frågan på agendan.

– Vi borde inte agera alltför snabbt efter sju år av tuffa förhandlingar. Att ett sådant ämne plötsligt läggs till agendan för ett EU-ambassadörsmöte i Bryssel, jag har aldrig hört talas om något liknande, säger han till AFP.

Även Reuters skriver att EU-tjänstemän sagt att det är sannolikt att överenskommelsen går i lås den här veckan. De senaste veckorna samtal uppges ha resulterat i bättre konkurrensvillkor och investeringsskydd.

Trots uppgörelsen lär det dock ta månader att formulera de slutgiltiga texternas juridiska detaljer. Sedan ska avtalet ratificeras, vilket innebär att processen sannolikt tar ytterligare ett år.

Kinas president Xi Jinping. Bild: Huang Jingwen/TT-AP

Beställ Veckans kulturplock!

Ett plock från Kulturen varje fredag i din e-post.

Med sikte på en hållbar framtid – ingenjörerna visar vägen

Mer läsning