Under onsdagen påverkas 25 avgångar till och från Arlanda, främst med Norwegian. På Landvetter är KLM:s flygningar till och från Amsterdam inställda.
Hur länge flygen stoppas är svårt att veta, säger Hans Kjäll. Han tror att man inom ett par dagar får svar på vad som orsakade flygkraschen i Etiopien, men det kan dröja månader innan utredningen är helt klar och eventuella fel har åtgärdats.
– Det betyder att de här flygplanen kan bli stående på marken under lång tid, att de praktiskt taget placeras i malpåse, säger han.
Ekonomiska konsekvenser
Och det är inte bara resenärerna som drabbas. Reaktionerna på dödsolyckorna och flygstoppet har fått Boeings aktiekurs att backa brant.
– Boeing har hård press på sig, inte minst ekonomiskt, säger Hans Kjäll.
350 flyg av modellen används redan världen över. Samtidigt finns beställningar på 5 111 flyg som ännu inte levererats. Vilka garantiåtaganden bolaget har, och vad konsekvenserna blir för bolaget på längre sikt, är i nuläget oklart, enligt Hans Kjäll.
– Men det kommer ta tid innan man hämtat in förlusten. Värkarna kommer bli långvariga, säger han.
"Fokus på passagerarna"
Flygbolaget Norwegian arbetar nu på flera sätt för att parera trafikstörningarna.
– Vi slår bland annat samman flygningar så att de allra flesta som är berörda får en ny avgångstid samma dag. Fokus nu är på passagerarna, att få dem till sina destinationer, säger Tonje Næss.
– Det kommer också att uppdateras information på vår hemsida. Om någon har behov av att kontakta oss går det bra att göra det via chatten, sociala medier eller på telefon, fortsätter hon.
Hur länge flygen stoppas är svårt att veta, enligt flygexperten Hans Kjäll. Han tror att man inom ett par dagar får svar på vad som orsakade flygkraschen i Etiopien, men det kan dröja månader innan utredningen är helt klar och eventuella fel har åtgärdats.
– Det betyder att de här flygplanen kan bli stående på marken under lång tid, att de praktiskt taget placeras i malpåse, säger han.
Ekonomiska konsekvenser
Och det är inte bara resenärerna som drabbas. Reaktionerna på dödsolyckorna och flygstoppet har fått Boeings aktiekurs att backa brant.
– Boeing har hård press på sig, inte minst ekonomiskt, säger Hans Kjäll.
350 flyg av modellen används redan världen över. Samtidigt finns beställningar på 5 111 flyg som ännu inte levererats. Vilka garantiåtaganden bolaget har, och vad konsekvenserna blir för bolaget på längre sikt, är i nuläget oklart, enligt Hans Kjäll.
– Men det kommer ta tid innan man hämtat in förlusten. Värkarna kommer bli långvariga, säger han.
