Rätten tar itu med den dödliga båtolyckan på Erstan

Helsingfors tingsrätt inleder på torsdag behandlingen av den dödliga båtolyckan på Erstan i Åbolands skärgård den 3 augusti 2019. Två män, födda 1969 och 1973, som befann sig ombord på en motorseglare dog i en krock mellan motorseglaren och en stor motorbåt. Männen var bröder.

Motorbåtens kapten, en man född 1967, står åtalad för grovt dödsvållande, grovt vållande av personskada och grovt äventyrande av trafiksäkerheten.

Trots att olyckan inträffade i Egentliga Finland behandlas den i Helsingfors tingsrätt på grund av vad som bestäms i sjölagen. Enligt sjölagen behandlas ärenden som gäller sjölagen i Helsingfors och Ålands tingsrätter, varav Ålands tingsrätt endast behandlar ärenden som gäller Åland.

Olycksutredningscentralen har tidigare publicerat en detaljerad utredning av olyckan. Enligt den var den 8 meter långa motorseglaren av märket Nordic 81 MS på väg från Hirvensalo till Själö. På motorseglaren befann sig förutom bröderna deras fruar och två minderåriga barn.

Den 15 meter långa motorbåten av märket Fairline Targa 48 var däremot på väg från Airisto Strand-hotellet där den bunkrat bränsle, till ön Innamo. Förutom kaptenen var hans fru ombord på båten.

Krocken ägde rum på eftermiddagen. Sikten var god och vinden svag. Motorseglaren gick för motor.

Enligt Olycksutredningscentralen berodde olyckan på bristande utkik. Motorbåten kom bakifrån från vänster i relation till motorseglaren. Motorbåtens kapten upptäckte inte motorseglaren förrän strax före krocken. Detsamma gäller motorseglaren. Motorseglaren höll 5 knop medan motorbåten höll 23 knop.

I krocken åkte motorbåten upp på motorseglaren och förstörde dess styrhytt och sittbrunn. Därefter gled motorbåten av motorseglaren akteröver. Den ena mannen dog omedelbart, den andra skadades svårt. Kvinnorna skadades mindre allvarligt och barnen klarade sig så gott som oskadda då de vid tidpunkten för olyckan befann sig inne i kajutan.

Efter olyckan körde motorbåten upp till motorseglaren. Barnen flyttade över till motorbåten medan kvinnorna började ge den skadade mannen första hjälpen. Motorbåtens kapten ringde nödcentralen. Larmet registrerades klockan 13.44.

Totalt 19 räddningsenheter larmades till platsen, varav flera senare drogs tillbaka. Totalt 5 räddningsbåtar och en räddningshelikopter anlände till olycksplatsen.

Räddningshelikoptern var på plats klockan 14.02 och den första räddningsbåten klockan 14.05.

Den skakade mannen transporterades till Åbo universitets centralsjukhus med båt och ambulans. Mannen dog på sjukhuset.

Båda kaptenerna hade tiotals års erfarenhet av sjöfart. Ingen av de inblandade var berusad.