Video: 100 år av utveckling i miniatyr

Det senaste året har Kalle Renfeldt och Supavit Nummelin, två tonåriga killar, ägnat det mesta av sin fritid åt att bygga upp tre versioner av samma fiktiva stationssamhälle med tåg, hus, människor och trafik från olika tidsperioder. Nu ska dioramautställningen ut på turné.

– Egentligen var det Museiverket som gav mig uppdraget, men efter några möten om olika årtal och diskussioner om finansieringen blev det Trafikverket som tog över projektet, säger Kalle Renfeldt, 17.

1917. Ångloken skötte transporterna eftersom vägnätet fortfarande var outbyggt. Bild: Richard Nordgren

Med utgångspunkt i ett fiktivt men representativt samhälle vid ett vattendrag kan man se hur stora förändringar det skett i landskapet, vardagen och samhället om man tar femtioåriga steg. 1917 var ånglok och ångbåt de motoriserade alternativen medan vägarna ännu till stor del var obyggda. Livet i övrigt var manuellt och enkelt, men miljön var tämligen oförstörd.

Finland hade högertrafik, men den som höll på att bli omkörd skulle väja till vänster. Omkörning på vänster sida infördes först 1921.

Petjobb. Kalle Renfeldt (t.v.) och Supavit Nummelin har ägnat det senaste året åt att bygga upp ett miniatyrsamhälle i tre versioner från 1917, 1967 och 2017. Bild: Richard Nordgren

1967 hade fisken försvunnit ur vattnet, loken hade blivit elektriska och bilar och motorbåtar började få det trångt. Samhället hade anpassats till bilismen med servicestation och andra bekvämligheter. Den ortodoxa kyrkan från 1917 har ersatts av en luthersk enligt modell från Vampula. Järnvägsstationen har sin förebild i Hirsilä.

– Mycket har vi tillverkat själv, men överraskande mycket finns färdigtillverkat, säger Kalle Renfeldt, 17, som byggt största delen av helheterna tillsammans med Supavit Nummelin 18.

– Ofta måste man göra föremålen finska, eftersom de huvudsakligen är tyska eller brittiska. Det gäller både byggnader och fordon, men vi har också fått måla kor och hästar i de färger som de brukar ha hos oss, säger Supavit Nummelin.

1917 och framåt. Det digitala Finland åker modernt i nya tåg och självkörande bilar. Vi sopsorterar och får energi från solceller. Fisken har återvänt till viken. Bild: Richard Nordgren

De båda konstruktörerna gillar speciellt dioramat för 2017, som med avsikt tar ett par steg in i framtiden. Uppe på den stora futuristiska byggnaden Hyperion finns en takvåning med solpaneler, utanför samhället ligger en sopsorteringsstation, en självkörande bil åker längs motorvägsrampen och en passagerardrönare svävar över centrum. Fisken har återvänt till viken och allt är ekologiskt och rent.

Små justeringar

I slutskedet har det blivit en del förändringar. Dioramat för 1917 hade från början några getter ute i markerna men det visade sig att det inte fanns sådana djur i Finland på den tiden. Så vi plockade bort dem, säger Supavit Nummelin.

– Det visade sig också att de kvinnliga figurerna utanför byggnaderna ibland hade lite för avslöjande kläder på sig, så vi fick måla mera tyg på dem, säger Kalle Renfeldt.

– I dioramat för 2017 hann vi faktiskt sätta in ett samkönat brudpar på kyrkbacken när lagen trädde i kraft, tillägger Supavit Nummelin. Där finns också höbalar inplastade i blått och vitt, en blinkning till den kampanj som samlade in pengar till barnsjukhuset. Naturligtvis flaggas det för Finland 100 år också.

Skalan 1:87 utgår från Fleischmanns modelljärnvägar, ett praktiskt val eftersom rälsen ser ganska realistisk ut och det finns massor av färdiga kulisser och rekvisita i samma skala. Vissa företag har hjälpt till med att skaffa fram fordon med sin egen logo på, men till exempel de nyaste tågen är handmålade i de riktiga färgerna. Granar och tallar får man köp färdigtillverkade, men de har alla blivit individualiserade.

Fakta

Diorama på turné

Här kan man se dioramautställningen:

Hyvinge, Järnvägsmuseet 13.5-11.6

Böle, Trafikverket 13-29.6

S:t Michel. köpcentret Stella 1.7

Juva 8-9.7

Kotka, havscentret Vellamo 11-17.7

Åbo, Forum Marinum 19-23.7

Jockis, Ångfestivalen 29-30.7

Helsingfors, Tekniska museet 1.8-

Hur du hittar det bästa lånet för dig

Den som någonsin har tecknat ett lån är förmodligen plågsamt medveten om hur svårt det kan tyckas vara att hitta rätt lån. Vad är det då som avgör om ett lån är bra eller inte? 17.9.2018 - 00.00