Ett onödigt hål som schaktats i servicetunneln ökade skadorna på Järnvägstorgets metrostation när vattenröret sprack på söndagen. Hålet, som gjorts efter byggnadsarbetena är stort nog för en människa att ta sig igenom, men ingen vet varför det gjorts, säger Jukka Piekkari, vd för Helsingfors Vatten.

Det borde ha blivit översvämning på gatan när röret brast, men nu strömmade vattnet genom hålet i servicetunneln in på metrostationen.

Helsingfors Vatten uppger att man fortfarande undersöker hur röret ska repareras eftersom gatan ovanför har mycket livlig trafik. På grund av vattenläckaget måste ungefär 100 meter vattenrör utanför järnvägsstationen repareras.

Helsingfors Vatten börjar nu utreda i vilket skick dess rörnät är. Produktionsingenjören Sami Sillstén säger att det äldsta vattenrörsnätet finns i stadskärnan, där trafikbelastningen är stor – precis som utanför järnvägsstationen.

–På andra sidan gatan framför Korvhuset finns ett hundra år gammalt rör, säger Sillstén.

Utredningen är omfattande, men nödvändig eftersom man inte känner till alla strukturella lösningar kring de äldsta rören.

Som bäst utreder Helsingfors Vatten varför röret brast. Någon enskild orsak finns kanske inte.

–Det är svårt att säga om det här kan hända igen. Rören går kors och tvärs och det byggs till under jorden hela tiden. Stadskärnan håller på att bli en emmentalost.

Till följd av vattenläckaget kan Järnvägstorgets metrostation komma att vara stängd i ett halvt år. Vd:n Matti Lahdenranta vid Helsingfors stads trafikverk säger att en mera exakt bedömning görs på eftermiddagen när rulltrapporna har granskats närmare. Om trapporna måste bytas ut kan stationen vara stängd i sex månader. Det var Yle som först rapporterade om rulltrapporna.

FNB