Frulda 5.2 2010 kl. 14.32

Avskeda

bagagekommunisterna och sänk piloternas löner med 70% så de motsvarar nivån i resten av världen.
Anställ sedan vänlig personal och ni skall se att ni kommer att göra vinst igen.

Namnlös 5.2 2010 kl. 12.28

Politikerna reser gratis. Vet ej om det flyttas pengar från en kassa till en annan likt skolornas hyra år staden. Om du ej vill hatrygghet kan du säkert flyga DC3 i Afrika. Piloterna är överbetalade likt pappermaskinskötare då kapitalkostandena är stora i förhållande till lönekostnaderna. Jämfört med en busschaufför så har också 7-falt med passagerare... Och du och jag kan med 2 månaders kurs bli busschaufför me ej pilot.

Lars Osterman 5.2 2010 kl. 12.14

Märkligt..

..att man kan göra förlust trots det subsidierade luxuosa pendlandet mellan H:frs, Bryssel och Strasbourg. Utan dessa (onödiga) påtvingade resor hade den stolta skutan sjunkit länge sedan.
Tummen dessutom ner för all idiotisk flygfältsbyråkrati, terrorismhysteri och överdriven trygghetsbevakning.
Kan man stiga på bussen utan detta elände så kan man stiga på en DC3:a likaledes. Varför betalar man 7- faldig busschaufförslön åt en flygbusscahufför?

Namnlös 5.2 2010 kl. 10.41

Esbo el ett av historiens värsta exempel!

Det värsta som nu kans ke är, att politikerna säljer ut Finnair billigt! Det vore slutet för bolaget då det skulle fusioneras med något annat bolag.

Kurt 5.2 2010 kl. 9.59

Finnar?

Vad är "Finnar" för bolag? Kan det vara det svenska namnet på Finnair?

Criticus 5.2 2010 kl. 9.54

Tungt

Det kanske nosen som är för tung, inte bagaget?